- 2
- авг 2026
Кроссовки каких брендов россияне покупают чаще всего. Мы узнали.
Аналитики изучили заказы
Nike, New Balance и Adidas оказались популярными брендами кроссовок у россиян
Обновлено 07 апреля 2026, 09:21
Кроссовки каких брендов россияне покупают чаще всего. Мы узнали
Фото: TY Lim / Shutterstock / FOTODOM
Nike, New Balance и Adidas оказались популярными брендами кроссовок у россиян, выяснили аналитики платформы для заказа товаров известных брендов из-за рубежа CDEK.Shopping. Результаты исследования есть в распоряжении РБК Life.
Лидеры продаж среди брендов кроссовок
Топ-5 лидеров среди производителей кроссовок сложился так:
Nike,
New Balance,
Adidas,
Air Jordan,
Asics.
Лидером по-прежнему остается Nike, доля которого сократилась с 31,9 до 27,1%. New Balance, напротив, усилил позиции и занял второе место с долей 24,2% (против 23,6% годом ранее). Adidas сохраняет третье место, но его доля снизилась до 8,6%. Air Jordan и Asics по традиции занимают четвертое и пятое места в рейтинге брендов.
В топе самых популярных моделей 2026 года доминируют базовые и универсальные силуэты от New Balance. Лидером второй год подряд остаются New Balance 530 в бело-серебристом цвете. Также в списке несколько вариаций New Balance 574 и классические Nike Air Force 1’07 в белом цвете.
В сегменте премиальной обуви лидируют Zegna (9%), Chloé (7,2%) и Louis Vuitton (4,3%). Также в пятерку входят Isabel Marant и Valentino Garavani.
Общий объем продаж кроссовок вырос на 27% год к году, а количество заказов увеличилось почти в 1,5 раза (49%), а почти две трети зарубежных кроссовок к россиянам едут из Китая.
Аналитики изучили заказы в категории кроссовок и кед за первые месяцы 2026 года и сравнили их с аналогичным периодом 2025-го. Весенний сезон подтверждает устойчивый рост интереса к спортивной обуви, при этом сам спрос становится более сдержанным и рациональным, отметили в сервисе.
Общий объем продаж кроссовок вырос на 27% год к году, а количество заказов увеличилось почти в 1,5 раза (49%). При этом средний чек снизился на 15% — с 17,3 тыс. до 14,7 тыс. руб. Такая динамика, по мнению аналитиков, указывает на изменение потребительского поведения: пользователи все чаще выбирают более доступные модели и делают покупки.
«Кроссовки становятся частью повседневного гардероба, а не разовой покупкой. Несмотря на рост продаж, доля кроссовок и кед в структуре заказов снизилась с 76 до 69%, что может говорить о постепенном расширении интереса к другим категориям обуви», — полагают эксперты CDEK.Shopping.
Откуда заказывают обувь россияне
Основным направлением заказов остается Китай — его доля выросла с 62,4 до 63,3%. Заметно увеличилась доля США — с 22,1 до 26,7%. Германия сохраняет стабильные позиции в рейтинге стран (около 5,7%). В 2026 году в топ-5 стран вошли Испания и Великобритания, тогда как Гонконг и Италия покинули список лидеров.
Кроссовки Stranger Things x Nike Air Foamposite One
Посмотрите на кроссовки Nike в коллаборации с «Очень странными делами»
Ранее из данных бюро судебной экспертизы и оценки стало известно, что почти половина проверенных вещей на полках российских магазинов — подделки. Среди проверенных кроссовок иностранных спортивных брендов 43% оказались репликой. В результате экспертизы, проведенной в декабре 2025 года в Калининграде, Севастополе, Челябинске и Санкт-Петербурге, из 1,2 тыс. проверенных пар обуви 520 оказались копиями. В Калининграде доля подделок составила почти 60%.
- 25
- июл 2026
Логистика под давлением: как поменялись правила российско-китайской торговли
Прямое железнодорожное сообщение Китай — Москва подорожало более чем в два раза по сравнению с 2025 годом, а внутри России развернулся топливный кризис, который каждый импортер ощутил на себе: дозаправить фуру, идущую из Китая, стало дорого, а местами просто негде. Руководитель логистической компании Tradest Андрей Захарченко рассказывает, из чего теперь складывается стоимость доставки, что происходит с экспортными правилами на китайской стороне и почему прежние серые схемы работы уходят с российского рынка
Фрахт: нетипичный летний рост
У контейнерного рынка есть своя сезонность: пик ставок приходится на осень и на недели перед китайским Новым годом, а лето обычно проходит спокойно. В этом году сезонность совсем другая. Уже несколько месяцев стоимость перевозок растет практически еженедельно, и к началу июня среднее значение фрахта в прямом железнодорожном сообщении Китай — Россия превысило $8000 за стандартный сорокафутовый контейнер.
Масштаб изменений лучше всего виден на конкретных маршрутах: доставка контейнера от расположенной близ Шанхая станции Сучжоу до Москвы по железной дороге стоила $4300 в июле 2025-го, $6300 в феврале 2026-го и $9000 сейчас. Автомобильным транспортом через Забайкальск — $10 200 год назад, $13 600 в феврале и $14 500 сейчас. Февральские цифры приведены не случайно: этот месяц — разгар предновогоднего ажиотажа в Китае, когда все стараются забрать товар до ухода фабрик на каникулы, и ставки традиционно на годовом максимуме. Сейчас середина лета, низкий сезон, а тарифы на 30-40% выше того самого пика. Такого рынок не видел давно.
Материал по теме
Новые требования к перевозочным документам могут затронуть до 95% российского бизнеса
Причин несколько, и все они наложились друг на друга. Ключевой для рынка контейнерных перевозок индекс SCFI с конца февраля, то есть с начала иранского кризиса, вырос в 2,2 раза. По данным аналитиков Центра ценовых индексов, в основных портах Китая наблюдается острый дефицит контейнерного оборудования — из-за войны на Ближнем Востоке срок оборота контейнеров увеличился, а возврат тары в КНР замедлился. Дисбаланс стал системным: контейнеры приходят полными, а уходить обратно им зачастую не с чем, и операторы несут убытки на возврате порожняка. Дорожают и железнодорожные перевозки в России. Терминалы и порты еще в мае прогнозировали рост ставок на московском направлении на 10 000-15 000 рублей за сорокафутовый контейнер, и, по нашим данным, собственники платформ продолжают поднимать ставки на предоставление и в июле. Наконец, автомобильное плечо упирается в границу — на переходе в Забайкальске еще с прошлого года сложно было получить слот на заезд, поток на этот переход вырос после ужесточения досмотров на казахстанском направлении, и перевозчики по-прежнему простаивают в ожидании свободных окон.
- 15
- июл 2026
Россияне стали чаще заказывать мебель, посуду и мототовары из-за рубежа.
В первом полугодии 2026 года оборот зарубежного шопинга вырос на 50,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом количество заказов товаров из-за рубежа увеличилось на 71,2%, а средний чек снизился на 12,2%. Об этом РБК Life сообщила пресс-служба сервиса CDEK.Shopping.
Самой быстрорастущей категорией по итогам первого полугодия 2026 года стали товары для дома и досуга. Мебель стали заказывать на 220% чаще, посуду — на 352%, текстиль — на 107%. Еще одна набирающая популярность категория — мототовары: спрос на них вырос на 357% по выручке и на 321% по количеству заказов.
Еще одной популярной категорией остаются кроссовки, однако их доля в заказах снизилась с 20,9 до 15,1% за счет более быстрого роста других категорий: парфюмерной воды (7,4%), сумок (4,3%) и верхней одежды (3,3%).
В топ-5 самых популярных товаров из-за рубежа вошли:
парфюмерная вода Creed Aventus (0,46%);
кроссовки New Balance 574 Core (0,45%);
браслет Burker Violet (0,35%);
аромат Escentric Molecules Molecule 02 (0,32%);
сумка U.S. Polo Assn. (0,28%).
Среди самых популярных у россиян брендов оказались как спортивные, так и люксовые марки:
Nike — 5,0%;
New Balance — 4,5%;
Uniqlo — 2,6%;
Burker — 2,5%;
Chanel — 2,2%.
Как отметили аналитики, появление Chanel в пятерке самых популярных брендов отражает рост интереса россиян к премиальному сегменту. При этом доля пяти крупнейших брендов сократилась с 21,9 до 16,8%: заказы распределяются между большим числом марок.
География покупок из-за рубежа
В первом полугодии 2026 года крупнейшим направлением заказов из-за рубежа стала Германия с долей 29,4%. На втором месте оказались США (27,2%), а на третьем — Китай (23,4%). В пятерку по количеству заказов также вошли Испания (7,0%) и Польша (5,1%).
Годом ранее Китай занимал 27,5%. Как отметили аналитики, снижение доли заказов из этой страны не означает падения спроса: с учетом общего роста число заказов из этой страны увеличилось примерно на 46%, но Германия и США росли быстрее — примерно на 85 и 97%.
